沪一闻名小区百余根立柱被“削腿”！官方回应↗
00:48
本神往着提前搬入新家
没想到
自己花了大笔钱买的房子
或许存在安全质量问题？
最近
“新闻坊同心服务渠道”收到了
上海一新建楼盘业主的团体投诉
坐落浦东周浦的御沁园项目是长江实业集团旗下，在内地出资开发的住所项目之一。其间，御沁园六期上一年5月开盘，计划于下一年2月28日之前交给，由于此前堆集的杰出口碑和长江实业集团雄厚的实力，开盘时颇受购房者追捧，认购率高达382%，还触发了82分的高积分。
本年夏天
御沁园六期顺畅经过土建竣工检验
墨守成规地进入下一阶段的施工
可是，11月9号
却有业主意外发现
有工人在地下车库
用冲击钻在悄悄削薄承重的立柱
总数竟达113根
部分乃至还显露了钢筋
由于车库的上方便是住所
难免让业主忧虑房子的安全质量
承重柱削薄终究意欲何为？
高层业主代表：
真的排到队摇到号的时分，这个激动啊。可是直到今日，我的心境沉到谷底，整晚整晚睡不着觉。那哪是在削柱子？那是在削咱们每个业主的腿骨，我的房子当时是站着的，我怕今后变成"比萨斜塔"怎么办？
业主代表 陈女士：
11月9号那天，有业主进去就发现在削柱子，刚拍2张相片就被叫出去了。
业主们向12345市民热线投诉后
收到了浦东新区建交委的回复
↓↓↓
御沁园六期项目是由于车位检验时，净宽度未合格，无法经过检验，因此在项目规划方上海修建规划研究院的主张下，采纳凿除113根车库立柱维护层的方法，企图经过车位检验；不过规划方也着重，凿除深度要控制在1.5厘米以内，一起还要采纳一起采纳其他办法保证立柱耐久性。
可是，有业主现场丈量发现
不少柱子宽度缺乏40厘米
有的乃至钢筋暴露
业主：
看这根38厘米了，我现已无语了，你看色差，两头显着是补过的。
业主：
从这儿算是只要35厘米都不到，原来是41厘米，削了6厘米以上，这儿补得显着开裂的，色彩不一样。
还有业主表明
本年11月的车位划线
与本年8月的划线有所不同
部分车位原先的入户通道被归并
从2个车位拓宽为3个
有业主置疑
正是开发商悄悄补充车位
才造成了车位
宽度缺乏、通不过检验的局势
业主代表 陈女士：
咱们这个项目总共160户，原先的规划是569个车位。开发商在本年9月份的时分，对现已划好的车位悉数抹掉，多划了几十个车位后，导致了车位的巨细，包含车位两头的柱子之间的空隙不满意车位检验的要求。并且依据有关部分给到咱们的回复，它添加车位的工作并没有经过相关图纸的调整，车位的添加没有进行相应的规划改变调整。
依照《修建法》第49条规则
触及修建主体
和承重结构变化的装饰工程
建造单位应当在施工前
托付原规划单位
或许具有相应资质的规划单位
提出规划计划
没有规划计划的，不得施工
修建专家告知记者，竣工检验后再削柱已归于"严重规划改变"。规划院出图后，还需要经过审图单位慎重审阅，经过多部分报备后方能施工，假设未经报备，就涉嫌违法。
管怀圣 上海房地产专修学院教师 一级建造师：
"维护层"望文生义便是维护柱子的钢筋，维护层的厚度和维护的作用将影响结构的寿数，所以这个规划改变归于"严重规划改变"。规划、审图好拿到图纸合格证，要到质量监督职能部分去报备才能够进行施工，假设没有报备，便是私行违规施工。
而依据浦东新区建交委部属安质监站给御沁园六期业主的回复，削柱行为并未报备，已涉嫌违法操作。11月12日，接大众告发，待工作人员赶到后，削柱行为已中止，触及到的柱外表已被抹平。
卢先生 浦东建交委安质监站工作人员：
开发商这种削柱的工作，的确没有报过，咱们是接到投诉今后才去的现场，才知道这个工作。第三方检测报告出来了，咱们要求规划院进行结构核算，承载力满意安全，说得刺耳点便是降低了，可是还满意安全。维护层小了今后，的确对这个柱子的耐久性是有影响的。
浦东建造工程检查业务中心工作人员：
改变后的规划图纸咱们不检查的，由于自身便是私行做的工作。自身由于项目现现已土建竣工检验了，这个东西是没有批阅的东西的，就比方我家要拆承重墙，我和城管说你给我批一下，肯定是违规做的。
11月28日，新区建交委进一步回复业主：削柱事情"系因御沁园5B-2A期车位数量产生变化，修建规划未相应调整引发"。
即使如此，开发商在给业主的回复中依然坚称：不是补充车位，而是在对地库停车位预检验时发现，有部分柱净距与规划尺度存在少许差错，而显露钢筋的部分，则是为应第三方检测组织要求，抽取四根柱打凿到钢筋供检测。
关于开发商的这些说法
修建专家言必有中，逐个驳斥
管怀圣 上海房地产专修学院教师 一级建造师：净宽度没有合格，一个是原有规划有缺点，第二个是有或许没有按图施工。依据修建标准来说，轴线位移误差大于1公分的直接判别为该工程不合格。
记者：柱子凿到钢筋暴显露来的检测意图是什么？
管怀圣 上海房地产专修学院教师 一级建造师：假设图纸不明确的状况下有或许，可是也有电磁波反射、X光检测钢筋的直径，现在的检测技能应该没有必要把钢筋悉数打开来。
就在记者采访后
业主们忽然收到
一封来自开发商的揭露信
↓↓↓
经规划单位标准规划、送审图公司、监理单位严厉监管施工，整改计划现已向相关政府部分报备。规划单位现已承认，本次调整对地下车库结构承载力没有影响，相关政府部分近来现场勘查也判别整改区域现在没有安全危险危险、无需采纳紧急办法。
为推动问题的处理，12月12日下午，属地周浦镇建立渠道，浦东新区建交委部属建造工程安全质量监督站、属地派出所、规建办等部分，召开了与开发商的协调会。
现场，首先就开发商
揭露信上的内容进行了商讨
朱主任 周浦镇规建办主任：规划单位标准规划送审，审图单位监理公司严厉执行，监管单位严厉施工，报备了吗？
王先生 开发商与会负责人：材料咱们是报了，现在咱们现在就等终究的专家论证。
朱主任 周浦镇规建办主任：规划单位已承认，本次调整对地下车库承载力无影响，相关政府部分近来现场勘测，判别现在整改区域无安全危险危险，这是哪个相关部分啊？
唐所长 浦东新区安质检站相关负责人：这个你给业主这么写的啊？你答复我哪个政府部分？
开发商长期缄默沉静......
面临质疑，开发商方面一直保持缄默沉静。现在，浦东新区建交委等部分已要求开发商建立专班，本周内赶快与业主代表举办面临面的交流会。
浦东新区建交委还表明，即使开发商按要求完结整改，后续还需重新组织竣工检验。而关于开发商私行削柱的违规行为，后续将做进一步处置。
开发商是否建立有用交流渠道
并活跃整改
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看看新闻记者: 李仕婧
修改: 许露露、夏进
视频修改: 梅恺
摄像: 朱勇
责编: 金莹莹
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