据荔枝新闻报道,4月11日,安徽新锐教育集团旗下多个滁州校园教师反映称,入职时被要求签定“不参加考公考编承诺书”。滁州市公务员或许作业编考试当天,校园会对契合考试条件的教师挨个打电话,或拉作业群开视频会议,没有及时回音讯的教师,会认定为参加考公考编,将对参加考公考编人员进行处分并通报。
对此,滁州市新锐校园作业人员称,为了确保教学作业安稳,不接受能够不签合同。
4月11日下午,九派新闻记者匿名咨询了滁州市教育局,作业人员表明:“这是一个企业行为,民办校园教师聘任和公办校园不太相同。”
安徽新锐控股集团旗下校园 图/安徽新锐控股集团官网
对此,陕西恒达律师事务所高档合伙人、闻名公益律师赵良善以为,《作业单位人事管理条例》第九条明确规则了作业单位揭露招聘作业人员的程序,这并没有约束校园的教师参加。此外,《中华人民共和国责任教育法》等相关法律法规也并未规则校园能够制止教师参加考公考编。由是观之,教师具有自由挑选作业的合法权益,校园无权阻挠教师参加考公考编。
赵良善指出,某些校园一般会在合同中约束教师考公考编,这是由于某些校园教师流动性大,频频换教师对学生的学习和生长晦气,且校园在教师培养上投入了很多汗水,教师离任会给校园带来丢失。因此,某些校园在合同中一般会规则制止教师考公考编的相关条款,并要求教师交纳违约金等。
在赵良善看来,校园不允许教师考公考编或违法。假如某些校园企图经过合同条款或其他方法约束教师参加考公考编,那么这些约束条款无效。教师有权根据自己的志愿和条件参加考公考编,并且在契合法律法规的前提下,能够自由地挑选自己的作业路途。
他还弥补道,若校园因教师考公考编而辞退教师的,或涉违法辞退。根据《劳作合同法》第87条规则,涉事校园需向当事教师付出二倍经济补偿金的赔偿金。另据《劳作合同法》第47条规则,经济补偿金的标准是依照劳作者在用人单位作业的年限,每满一年付出一个月工资;六个月以上不满一年的,按一年核算;不满六个月的,向劳作者付出半个月工资作为经济补偿。
九派新闻记者 闫华阳
修改 万璇 付珊
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其实相似的状况还有不少,比方有人进错了站,有人走错了地铁出口,还有人在半途中需求上厕所,而厕地点扣费闸机之外等等。同站进出,并未搭车,却被扣费,有大众对此提出异议,以为地铁这样的规矩不合理。
近期,上海地铁的一项新规引发重视:乘客暂时有需求在同一站点进出,只需时刻在10分钟以内,可至车站服务中心进行人工处理,就可免除3元钱的费用。这一人性化的规矩,赢得了许多市民和网友的点赞。这种做法值得不值得建议?是不是应该成为各个城市的“地铁标配”呢?
先来看看上海地铁为何会出台这项同站进出"限时免收费"新规?它其实源于一位大学生建议的维权诉讼。
大学生罗雨洁在上海徐家汇地铁站出站时发现走错了出口,她再次刷卡进站,又在徐家汇地铁同站不同出口刷卡出站,而这趟“寻觅出口”的进程被扣除了3元“搭车费”。小罗以为,地铁短时刻“同站进出”扣费的规矩并不合理,且没有尽到提示、阐明责任。之后,她和同学在上海市首要地铁枢纽站进行了调研,发现不同地铁站的工作人员操作不同,回答也纷歧致,并且在上海地铁站官网,小罗也没有查找到关于“同站进出”的收费根据。
图源:央视新闻
上一年7月,小罗将上海地铁运营公司诉至法院,恳求法院判定承认该公司的“0公里票价为3元”为无效格局条款,并恳求法院判令地铁公司返还车费3元,上海市铁路运输法院受理了此案。
随后,在调停进程中,上海地铁公司托付诉讼代理人向小罗阐明了处理案涉票务问题的行动。终究小罗赞同调停,并撤回了申述,上海地铁退回小罗3元钱车费。
图源:央视新闻
华东政法大学学生 罗雨洁:其实咱们是支撑短时刻内同站进出不收费,可是咱们不支撑“同站进出”不收费,由于会导致一些逃票工作产生。比方说他能够从一站坐到另一站再坐回来,假如没有时刻约束的话,他这样再坐回来,那也是不收费的,这样就不是特别合理。
图源:央视新闻
前不久,上海市地铁官方网站的“票务处理阐明”栏进行了更新,清晰“乘客进站10分钟内撤销搭车的,出站前需自动至本站服务中心处理;超越10分钟或非本站进站不予受理。”乘客本来需求付出3元的同站进出费用,就此调整为“0元”。
图源:上海地铁官网截图
九派新闻在交际渠道查找相关词条发现,许多网友都有未搭车进出同一站被收费的阅历。同站进出地铁怎么收费各当地针尚纷歧致
短时刻内进出同一地铁站不再收费,这一人性化的规矩赢得了许多市民和网友的点赞。那么其他城市做得怎么样呢?
据交通运输部发布数据,到上一年底,我国内地共有55个城市注册运营城市轨迹交通,掩盖我国约3亿城区人口。以地铁为代表的城市轨迹交通,成为城市居民出行的重要东西。那么全国是不是许多当地都存在同站进出扣费的状况呢?央视新闻记者对这55个城市的轨迹交通规矩进行了整理后发现,现在仅有姑苏、上海、杭州三地公示了乘客刷卡进站后撤销搭车的该怎么进行处理,其他城市关于“同站进出”怎么收费,方针纷歧。
《姑苏轨迹交通票务规矩》在2023年6月更新版中清晰:
乘客进站10分钟内撤销搭车的,出站前需自动至本站客服中心处理免费更新或许退票事务;
超越10分钟或非本站进站不予受理。
《杭州地铁票务规矩》在2023年12月更新版中注明:
乘客进闸后10分钟内撤销搭车的,出闸前需自动至进闸站客服中心处理,超越10分钟的不予受理。
图源:央视新闻
记者又分别致电一些尚未在票务规矩中就“同站进出”地铁怎么收费的城市地铁服务热线,查询“同站进出”地铁能否退费,各地反应的方针纷歧。
进地铁站上个厕所要付费?
也有一些城市的地铁客服人员说到,不少乘客进站其实是想用卫生间,但为难的是,有些城市地铁站里的卫生间是在收费区。这才导致有人买票进站“付费”上厕所。针对这种状况,一些当地也测验服务变革,将地铁资源同享给更多市民。
据记者整理,郑州、洛阳、青岛、西安、武汉、昆明、合肥、石家庄、常州、金华等地轨迹交通现已展开“公厕同享”服务。在洛阳地铁1号线和郑州地铁2号线的站台服务中心,记者都见到了相似的“便民服务卡”。车站工作人员表明,市民游客不需付出地铁进站费用,只需求借用此卡,便能够进站如厕。
图源:央视新闻
郑州地铁2号线工作人员 王晓茹:比方说乘客他在站外不想搭车,可是他有运用卫生间的需求,也是为了资源同享,然后会给乘客供给一些便当。
关于有市民需求进站上厕所的状况,合肥地铁实施便民服务卡。现在,合肥轨迹线网一切车站站台层均设有卫生间。当乘客需求去洗手间时,可至客服中心阐明需求,收取一张便民服务卡即可进站如厕。出站时,将便民服务卡递交给本站客服中心工作人员即可出站。
图源:合肥轨迹交通
地铁运营正阅历从“办理至上”到“服务至上”
有研讨交通范畴方针的学者表明,地铁运营方关于“同站进出”是否收费、怎么收费,正阅历着从“办理至上”到“服务至上”的演化。“办理至上”根据地铁运营方办理的便当度,而“服务至上”则表现着将乘客利益最大化摆在首位。
我国政法大学法与经济学研讨院教授 张卿:我觉得这的确表现了从“办理至上”到“服务至上”。
东南大学交通法治与发展研讨中心履行主任 顾大松:我觉得“同站进出”免费的确是个功德。可是必定要有一个规矩,用一些规范规范来引导,比方说像国家规范。乃至在国家规范的基础上,有一些当地的规矩、更好的当地规范,经过科学的规范来引导;第二个方面,答应大众更多地参加(合规性讨论),来推进。使得咱们一些友爱型的一些公共基础设施进行调整、改进。
来历:归纳央视新闻、上海地铁、合肥轨迹交通、网友谈论
您有没有碰到过这种状况:出门想要乘坐地铁,刷了卡进了站,成果还没上车,发现忘带了东西要回去取,可是再刷卡同一站点乃至同一个闸机出去,就被扣了三块钱。尽管不是什么大钱儿,但这分明自己还没“起步”,可是地...
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近期,上海地铁的一项新规引发重视:乘客暂时有需求在同一站点进出,只需时刻在10分钟以内,可至车站服务中心进行人工处理,就可免除3元钱的费用。这一人性化的规矩,赢得了许多市民和网友的点赞。这种做法值得不值得建议?是不是应该成为各个城市的“地铁标配”呢?
先来看看上海地铁为何会出台这项同站进出"限时免收费"新规?它其实源于一位大学生建议的维权诉讼。一同来了解下。
大学生罗雨洁在上海徐家汇地铁站出站时发现走错了出口,她再次刷卡进站,又在徐家汇地铁同站不同出口刷卡出站,而这趟“寻觅出口”的进程被扣除了3元“搭车费”。小罗以为,地铁短时刻“同站进出”扣费的规矩并不合理,且没有尽到提示、阐明责任。之后,她和同学在上海市首要地铁枢纽站进行了调研,发现不同地铁站的工作人员操作不同,回答也纷歧致,并且在上海地铁站官网,小罗也没有查找到关于“同站进出”的收费根据。
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久别了钓友们,这段时刻刚开学比较忙,自己自身校园作业又带了两个孩子,所以没有什么时刻,但从最近几回野钓鳊鱼的收成来看仍是有必要共享一下心得:渔获每次尽管都不多(多的时分十来斤,少的时分四五斤),但所钓的时刻也很短,底子上每次都只需两三个小时,不过一次打龟,鱼获也比其他钓友多许多。
注:今日一切内容配图都是这个攻略办法。久别了钓友们,这段时刻刚开学比较忙,自己自身校园作业又带了两个孩子,所以没有什么时刻,但从最近几回野钓鳊鱼的收成来看仍是有必要共享一下心得:渔获每次尽管都不多(多...
校正:彭其华
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