太太太心爱啦！中朝韩选手名局面刷屏，“这便是奥林匹克”！
全网欢腾！
当地时间7月30日，在巴黎奥运会乒乓球混双决赛中，“莎头组合”王楚钦、孙颖莎4:2打败朝鲜组合李正植、金琴英，为我国代表团再添一金！
热心与荣耀，汗水和泪水，都在成功的呼吁和庆祝的拥抱中发泄。这块金牌，弥补了国乒在东京的惋惜，也为“金牌之师”在巴黎迎来“开门红”。
颁奖仪式上，刘国梁先拍了拍孙颖莎的肩，又捏了捏王楚钦的脸，悄悄地说道：“这一刻归于你们！”
赛后，刘国梁为莎头组合颁奖，还给王楚钦来了个捧脸杀，自豪溢出屏幕：
值得一提的是，赛后颁奖典礼，孙颖莎指挥，夺得金牌的我国选手、取得银牌的朝鲜选手、铜牌的韩国选手合影。六位运动员聚到一同合影的场景，在朋友圈刷了屏。网友们纷繁感叹：这一幕，好暖！
全员合影环节，有网友拍到，为了也能拍到死后的刘国梁，孙颖莎还蹲下让他入镜。
宝贵画面！这才是奥林匹克
他们在领奖台拍合影，观众在现场拍他们合影，或许在屏幕前截图他们的合影；他们圆了自己的奥运梦，也恰似为国际许下了一个夸姣的希望。
网友：这便是奥林匹克！
还有人说：体育上的友谊高于一切。
现代奥运之父顾拜旦，在推重“更快、更高、更强”的一起，也大力建议把“联合、平和、前进”作为奥林匹克运动所寻求的最底子的方针。2021年7月20日，在日本东京，国际奥委会更是将“更联合（together）”参加奥林匹克格言中。现在这合影的一幕，又以最酣畅淋漓的方法，拍出了奥林匹克的姿态。
值得一提的是，这六位运动员，除了韩国男运动员是1997年出世的，其他人满是00后。可能在大部分观众眼中，他们便是一群孩子，天真烂漫，芳华而有力，热心而纯洁，既是回忆中咱们每个人芳华的姿态，也标志着对夸姣未来的一起等待。
国际应当如此夸姣，国际能够如此夸姣。
来历：广州日报归纳自汹涌新闻、央视新闻、我国新闻网等
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现在看来，北汽新能源的体现好像多少有些令人绝望。而这背面的逻辑，或许也值得咱们一切人去重视。
依据此前北汽蓝谷发布的成绩预亏公告显现，公司估计2022年净亏本为52亿元～58亿元。归纳从前数据，从2020年开端，北汽蓝谷继续亏本，2020年、2021年归母净利润别离亏本64.82亿元、52.44亿元，3年时刻累计亏本至少有169.26亿元。
许多工业开展初期呈现亏本很正常，但要害是亏本的一起是否能换来出售端活跃的信号，就现在来看，咱们好像并没有感受到这一点。
北汽蓝谷子公司北汽新能源2022年12月份产销快报，显现全年产销量别离为2.22万辆、5.02万辆，尽管同比均大幅增加，但相关于拟定的10万辆年度方针而言，也仅仅完成了一半罢了。而对手方面，2022年全年埃安、哪吒、抱负、蔚来、小鹏和零跑轿车等新势力均跨过十万大关，比亚迪、特斯拉更是打破百万，这种距离好像是有些大了点。
产销快报显现，本年1月北汽蓝谷共出售了2125辆轿车。作为北汽蓝谷重点发力的极狐一向未见起色。乘联会数据显现，1月，极狐阿尔法T和阿尔法S两款车加起来的销量只要400辆，这样的体现显然是很难令人满意的。
归纳看来，北汽新能源的掉队，或者说现阶段所遇到的问题，或许是一系列战略失误的连锁反应。
第一个失误，或许体现在轿车定位挑选上。
北汽集团侧重于纯电动乘用车方面的研制，走的是纯电动技能道路。而作为现在国内品牌最炙手可热的比亚迪则否则，他选用纯电动与插电混动同步开展的技能道路，这种兼容性已然被国内不少车主所偏心。
相关于纯电道路，在相同本钱的情况下，自主规划的插电体系在最大功率、归纳油耗、纯电续航等用户感知指标上现已处于世界领先水平。
而第二个失误，在笔者看来或许就体现在C端商场层面了。之前北汽新能源好像有些过于侧重B端了，导致在B端商场饱满C端商场迸发时没能及时捉住。
众所周知，凭仗方针春风，B端在曩昔一度是北汽新能源的重要投放商场，而北汽新能源也凭仗自身布局快速兴起。据揭露材料显现，以2019年15.06万辆销量为例，其间约70%是对公出售，用作网约车、出租车以及政府用车。
但是与此一起，当B端商场趋于饱满，在C端发面好像多少有些布局不及时，这种影响或许一向继续到现在。
值得一提的是，针对电池技能北汽也有直接布局，北汽旗下北电爱思特也有着7.5GWh的产能，可极狐阿尔法S/T两款车型上，仍然搭载适当份额的宁德年代电池，这让外人听起来好像有些难以想象。这样一来，斥巨出资的电池工厂价值几许呢？
除此之外，过于侧重于B端商场，或许会给群众一种“出租车化”，就像曩昔的一提雪铁龙，人们就想到出租车，这或许会给其发力高端商场留下不太好的品牌形象。
商业竞赛唯快不破，有时候节奏稍有落后，后续就或许需求花费十倍百倍的尽力才干补偿过来。关于北汽新能源而言，或许对此最有发言权了。怎么改动颓势，或许真的需求好好考虑一下了。
关于营销投入，北汽新能源好像有着超乎其它的偏心。
以上一年数据为例，2022年前三季度，北汽蓝谷出售费用高达14.66亿元，同比增加43.44%，相比之下，同期研制投入仅有6.27亿元，同比下降3.7%，营销费用是研制投入两倍之多。
营销费用高，这本没什么，但里边的要害点是营销能否换来想要的成果。其间最典型的两次营销活动，便是崔健和罗大佑的营销活动，嗨唱往后，好像只剩余一地鸡毛罢了。
留给北汽新能源的时刻还有多少？
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