蓝色来源比SpaceX还早两年 贝索斯怎样就输给了马斯克?

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来历:新浪科技

震撼的蓝色起源比SpaceX还早两年 贝索斯怎么就输给了马斯克?的图片

  国际或许是一片非常宽广的六合,但显着还不够大,由于它仍是无法包容两个相互比赛的太空探究技能公司。

  当地时间11月4日星期一,特斯拉股价为243美元。到了周五,收盘价现已飙升至321美元。唐纳德·特朗普(Donald Trump)的中选使其市值在一周内增加了1/3(2450亿美元),其CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)的个人财物也增加了近500亿美元。

  这突显了金融市场对特朗普中选的注重,也是亚马逊开创人杰夫·贝索斯( Jeff Bezos)所要寻求的接近联系。在此之前,贝索斯曾阻挠旗下《华盛顿邮报》背书民主党提名人卡玛拉·哈里斯(Kamala Harris)。

  贝索斯的这一决议让《华盛顿邮报》丢失了至少25万名订阅用户和数千万美元的收入,但一起也让人们了解了“蓝色来源”公司(Blue Origin)在贝索斯巨大帝国中的效果。

  贝索斯旗下太空探究技能公司“蓝色来源”与马斯克的SpaceX比赛了20多年,面临其时的碌碌无能,贝索斯不得不加倍尽力以让该公司取得成功。

  长时间记载马斯克和贝索斯之间新太空比赛的作家Eric Berger说:“每一天,SpaceX都在加快远离‘蓝色来源’,后者仍在尽力做SpaceX在2010年做的工作。”

  马斯克与贝索斯之前的比赛是科技范畴持续时间最长的比赛之一。贝索斯于2000年创立了“蓝色来源”公司,而马斯克于2002年创建了SpaceX。2004年年,二人曾共进晚餐。

  马斯克后来回忆说:“咱们谈到了火箭架构。我以为贝索斯正在走过错的开展路途。我实际上尽了最大尽力给出好的主张,但他基本上疏忽了这些。”当被问及“是否以为贝索斯是一位优异的工程师”时,马斯克回答说,“不是”。

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  回到2004年,贝索斯仍忙于运营亚马逊,“蓝色来源”仅仅他赞助的一个“宠物”项目。而SpaceX并不是马斯克的副业,而是他终身的任务。2002年,他经过出售PayPal股份赚了2亿美元,将其中一半投入到SpaceX:这笔钱满意赞助几回火箭发射。

  关于SpaceX而言,有必要要在资金耗尽之前取得成功,这样才干赢得NASA的合同,从而为开发更强壮的火箭、新的航天器,以及“星链”体系供给资金。

  太空记者Ashlee Vance在谈到这两家公司时说:“他们简直一起起步,仅仅有着彻底不同的轨迹。‘蓝色来源’有一句座右铭:‘一步一步,凶狠地’。但他们一向没有‘凶狠’过。”

  在领导亚马逊期间,贝索斯有一句闻名的标语“亚马逊永久处于第一天(Day One)”,即有必要一向像一家草创公司相同行事,虽然亚马逊早已成为庞然大物。但显着,“蓝色来源”没有做到这一点。在许多方面,它依然停留在“零日”(Day Zero)。

  自2021年抛弃对亚马逊的日常操控以来,贝索斯对“蓝色来源”进行了更大的监督,这也是他脱离亚马逊的首要原因之一。尔后,他表明期望“蓝色来源”成为“国际上最具决议性的公司。

  相反,Berger说:“SpaceX成为了国际上最具决议性的公司。马斯克有更多的经历,他的直觉在许多重大问题上都是正确的。”

  马斯克或许比其他人,包含贝索斯和NASA,更早地意识到,火箭有必要可重复使用,才干使太空飞翔在商业上可行。而多年来,航空航天专家一向以为这一主意站不住脚。

  但现在,每个人都在尽力制作自己的可重复使用的火箭。 而贝索斯没有发射与SpaceX相比赛的新一代大型轨迹火箭“新格伦号”(New Glenn)。

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  2013年,SpaceX获得了佛罗里达州NASA卡纳维拉尔角基地39A发射台的租约,阿波罗11号正是从那里飞往月球的。

  贝索斯曾试图为“蓝色来源”争取到它,但SpaceX是更合格的竞标者。马斯克其时许诺,假如“蓝色来源”在未来五年内能以某种方法推出一款契合NASA评级规范的火箭,能够与空间站对接,他将很愿意满意“蓝色来源”的需求。

  正如Berger在《重返大气层》一书中指出的那样,“新格伦号”自那今后就再也没有发射过。而在此期间,SpaceX现已进行了175次发射,并且还在持续。

  Vance称,“杰夫(贝索斯)显着是一个优异的人,他能够清楚地深化议论这些工作(火箭)。但埃隆(马斯克)是一向呆在工厂里,而杰夫仅仅定时查看。”

  Vance将SpaceX的成功描绘为“难以用言语来描述,这是一家20年前不存在的公司,而现在他们在各个方面都彻底覆盖了整个国际。”

  对广阔大众来说,这一现实或许并不显着。由于贝索斯也取得了一项明显的成功,即2021年乘坐“蓝色来源”的亚轨迹“新谢泼德号”(New Shepard )航天器飞越了62英里的卡门线(公认的太空鸿沟),然后回来地球。

  而马斯克还没有参加过一次飞翔。他正等待飞往火星。马斯克在太空范畴的成功豪举,经常被批评者忽视。

  这些批评者首要忧虑他对交际渠道X的有争议和以自我为中心的办理,而大多数记者都在长时间使用这个渠道。自从马斯克买下这家交际媒体以来,X的大部分价值都消失了,这让投资者和银行感到沮丧,由于他们在这笔440亿美元的收买买卖中投入了180亿美元。

  不管怎样,在新的太空比赛中,马斯克的位置无懈可击。贝索斯想要运营的那种火箭公司现已存在,但惋惜的是,它不是“蓝色来源”,而是SpaceX,由他的老对手马斯克具有。

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