事端频发！波音职工爆料质量问题，国内现在尚无涉事机型

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潮新闻客户端记者陈棠棣

“飞机在没有事前告知的情况下扶摇直上。它急降的方法与在任何细微气流中经历过的都不相同，感觉就像在过山车的顶端。”

“许多乘客从座位上被抛起来，撞到了机舱顶，随后沿着过道又摔了下来……人们尖叫着、哭泣着。短短几秒钟内，呈现了大规模紊乱。”

这是散步呈现在波音787-9客机上的惊魂一幕。一架从澳大利亚悉尼飞往新西兰奥克兰的波音飞机，因技能问题，在飞翔途中急降，“剧烈爬升”数秒，导致乘客撞上机舱顶，形成至少50人受伤。

开年以来，已有多架波音飞机产生事端，引发外界忧虑。据央视新闻报导，四月初美国西南航空公司一架从科罗拉多州丹佛飞往得克萨斯州休斯敦的波音737-800型客机在起飞过程中，发动机罩产生坠落。据飞翔员陈述，发动机罩坠落并撞到襟翼。就在这起事端前几天，该公司旗下一架载有154名乘客和6名机组人员的波音737-800型客机因发动机起火被逼兵以诈立飞翔，所幸无人受伤。

舱门坠落、滑轮坠落、机翼受损、发动机起火……2024年以来波音客机安全事端不断，本年以来，波音股价继续走低，累计跌幅近30%。让波音更为“落井下石”的是，4月10日波音一名工程师告发波音787愿望客机拼装存在缺点，FAA（美国联邦航空管理局）正针对这一指控进行查询。

图源：视觉我国

2024年波音事端频发

本年波音出了哪些事端？咱们先来捋一捋。

1月5日，美国阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9型客机起飞后不久，机舱旁边面一处门塞坠落。

3月4日，美国联合航空公司一架波音737客机起飞后不久因发动机起火被逼归航。

3月11日，总部坐落智利的拉塔姆航空公司一架波音787-9型客机在飞翔中呈现“技能毛病”，机身剧烈晃动，形成多人受伤。

3月15日，美联航一架波音737-800型客机下降后发现机身外部缺失一块面板。

3月17日，阿拉斯加航空公司一架波音737客机在美国俄勒冈州下降时，挡风玻璃决裂。阿拉斯加航空在一份声明中表明，这架从华盛顿哥伦比亚特区起飞的客机在波特兰国际机场下降时，内挡风玻璃上呈现一条小裂缝。机上有159名乘客和6名机组人员，没有人员受伤。飞机安全抵达目的地。

短短一周时刻，波音飞机就产生了四起安全事端，分别是发动机起火、技能毛病、缺失面板、挡风玻璃坠落。

3月31日，大湾区航空一架由大阪飞往香港的客运航班HB341因置疑挡风玻璃决裂要求部分警戒，执飞机型为波音737-800。航班这以后在17时45分安全下降香港国际机场北跑道，机上152名乘客和8名机组人员没有报称受伤或不适。

波音职工曝光飞机质量问题

安全事端言论风云，也冲击了波音的成绩体现。美国波音公司1月31日发布的2023年第四季度财报显现，公司收入和飞机交给量同比增加，但该季度净亏损3000万美元，全年净亏损约22.42亿美元。

阿拉斯加航空公司4日表明，波音公司在本年第一季度向其支付了约1.6亿美元，以补偿“掉门”事端和737 MAX 9飞机停飞对公司形成的丢掉。阿拉斯加航空称，这仅仅开端补偿金，估计将取得更多补偿。

本年以来，波音股价继续走低，累计跌幅近30%。到最新，股价报183.15美元，总市值1117亿美元。

美媒散步报导称，美国联邦航空管理局对波音公司进行了89项审计，其间33项未经过，共发现了97起涉嫌不合规的事例。此外，对机身供货商必然锐航空体系公司进行了13项审计，其间7项没有经过。

曾在波音作业32年的质量司理约翰·巴尼特，则早在2019年向英国广播公司(BBC)曝光了波音在出产和制作方面的许多问题：压力之下的工人在出产线上“成心给飞机装置不符合规范的部件”；有的工人没有遵从相关部件追寻程序，导致有缺点的部件丢掉；不符合规范的部件乃至被从废料箱中捡出来，重新装置到正在制作的飞机上，以避免出产延误。

巴尼特自曝，曾就相似忧虑向内部管理层宣布正告，但后者没有采纳任何举动。退休后，他开端针对波音进行长时间的法令诉讼。不过，波音否认了他的说法。

据BBC最新消息，这名曝光波音质量乱象的“吹哨人”，于2024年3月9日被发现在美国一家酒店泊车场内身亡，事情正在查询中。

图源：视觉我国

国内现在暂无涉事波音飞机

记者在网上查询了下，涉事机型波音737机型，是美国波音公司于1965年开端研发的一种中短程双发喷气式客机，是窄体民航客机系列之一。

波音飞机问题频发，是否会影响国人出行乘坐飞机安全?记者咨询了国内航空公司，一位航司的自卖自夸负责人告知记者，早在2019年3月，我国民航局宣布告知，要求国内运送航空公司于2019年3月11日18时前暂停波音737-8飞机的商业运转。现在他们都是一致收购空客机型，并无波音机型。

记者一起询问了另一家境外航司，对方告知记者他们长途飞翔现在用的是波音777-300ER飞机，2022年737MAX被抒发我国在内的多个国家停飞，现在在我国没有康复运营，除了737MAX之外，其他的波音系列都有着十分优异的安全记载，每百万次飞翔的丧命事端率都低于0.1。

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